وكالات/ الاقتصادية
رفعت هيئة قناة السويس المصرية، الرسوم الإضافية المفروضة على معظم فئات السفن العابرة للقناة، اعتباراً من منتصف يوليو المقبل، لتعزيز إيرادات المجرى الملاحي مع استمرار تحسن حركة العبور وتغيرات سوق النقل البحري العالمي.
تتمتع القناة بأهمية كبيرة، حيث تمثل نقطة مرور لنحو 15% من تجارة السلع العالمية، وتصل هذه النسبة إلى الضعف تقريباً فيما يتعلق بحركة الحاويات، بحسب بلومبرغ.
وأظهرت منشورات ملاحية أصدرتها الهيئة، واطلعت عليها "الشرق"، رفع الرسوم الإضافية، مع التأكيد على أن هذه الرسوم ذات طبيعة مؤقتة وقابلة للتعديل أو الإلغاء وفقاً لمتغيرات الأسواق.
واصلت قناة السويس التعافي التدريجي في حركة الملاحة، محققة نمواً إيجابياً للربع الثالث على التوالي بنسبة 23.6%، بدعم انتظام حركة العبور واستمرار تقديم الخدمات الملاحية رغم التوترات الإقليمية.
غلق هرمز يدعم قناة السويس
شملت الزيادات ناقلات البترول الخام، والمشتقات البترولية، لتصل الرسوم الإضافية إلى 37% من رسوم العبور العادية مقابل 25% سابقاً، فيما ارتفعت الرسوم على الناقلات الفارغة للنوعين إلى 27% مقابل 15% سابقاً.
كان الصراع بين الولايات المتحدة وإيران قد تسبب في شبه إغلاق لمضيق هرمز، الممر الحيوي لتجارة الطاقة والشحن في المنطقة، ما دفع بعض خطوط الملاحة إلى إعادة توجيه مساراتها عبر البحر الأحمر، وهو ما ساهم جزئياً في تنشيط حركة الشحن بقناة السويس.
رسوم ناقلات الغاز
في قطاع الغاز، ارتفعت الرسوم الإضافية على ناقلات الغاز البترولي المسال "LPG"، وناقلات المواد الكيميائية والمواد السائلة الأخرى، إلى 32% من رسوم العبور العادية مقابل 20% سابقاً. والزيادة شملت أيضاً الرسوم الإضافية على ناقلات الغاز المسال "LNG" إلى 19% مقابل 7% سابقاً.
تُعدّ قناة السويس مصدراً حيوياً للنقد الأجنبي للاقتصاد المصري، وتراهن عليها السلطات باعتبارها منصة رئيسية لجذب الاستثمارات الأجنبية وتعزيز الصادرات إلى الأسواق الأفريقية والعربية.
وتضمنت القرارات أيضاً سفن الصب الجاف، حيث ارتفعت الرسوم الإضافية إلى 22% من رسوم العبور العادية مقارنةً مع 10% سابقاً. أما سفن البضائع العامة ومتعددة الأغراض وحاملات المثقلات وسفن الدحرجة وناقلات السيارات والوحدات العائمة الخاصة والسفن الأخرى، فقد رفعت الهيئة الرسوم الإضافية عليها إلى 26% بدلاً من 14%.
وبالنسبة لناقلات السيارات، قررت الهيئة تطبيق الرسوم الجديدة البالغة 26% على السفن العابرة شمالاً، بينما استحدثت رسوماً إضافية بنسبة 12% على السفن العابرة جنوباً.
وفرضت هيئة قناة السويس لأول مرة رسوماً إضافية على سفن الحاويات بنسبة 12% من إجمالي رسوم العبور، بما يشمل رسوم العبور الأساسية ورسوم أدوار الحاويات فوق السطح، اعتباراً من منتصف يوليو المقبل.
