أعلنت شركة "جاكوار لاند روڤر عن عرض سيارة "فورمولا E جاكوار I-TYPE 2" الكهربائية بالكامل لفريق سباق "باناسونيك جاكوار" لأول مرة في الشرق الأوسط، وذلك خلال "معرض دبي الدولي للسيارات" في 14 تشرين ثاني 2017.
وتم تصميم سيارة "I-TYPE 2" لتقديم أقصى قدر من التوازن بين القدرة والكفاءة، وتحقق تسارعاً 0- 100 كيلومتر في الساعة في 2.9 ثانية وتتمتع بالقدرة على إعادة توليد 150 كيلوواط من الطاقة تحت الكبح لتوسيع نطاقها.
ونجحت سيارة "فورمولا E" بترسيخ حضورها في حلبات السباق بسرعة ملحوظة كإضافة مثيرة للاهتمام في عالم السباقات.
وبالنسبة للراغبين بمعرفة سبب الضجة التي أحدثتها، فسيحظون بفرصة فعلية لاختبار ما تعنيه قيادة سيارة سباق "جاكوار I-TYPE 2" عبر خوض تجربة قيادة افتراضية في "معرض دبي الدولي للسيارات".
وبهذه المناسبة، قال بروس روبرتسون المدير العام لشركة "جاكوار لاند روڤر" بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا" يشهد العالم من حولنا تغيرات مستمرة خصوصاً في مجال السيارات الكهربائية. وتساهم سيارة جاكوار I-TYPE 2 في تعزيز التزام جاكوار طويل الأمد بتطوير السيارات الكهربائية فائقة الجودة. وتمثل شراكتنا مع فريق سباق باناسونيك جاكوار المنصة المثلى لترجمة هذا التحول إلى واقع ملموس، والتأكيد على التزام جاكوار بدعم الابتكار والتكنولوجيا والاستدامة. ونفخر اليوم بعرض سيارة I-TYPE 2 الجديدة لأول مرة في الشرق الأوسط خلال "معرض دبي الدولي للسيارات".
ومن خلال تصميمها الخارجي الديناميكي الجديد والعديد من التحسينات التقنية، يرتقي الجيل الثاني من سيارات السباق جاكوار 2 I-TYPE بالخطة التطويرية لفريق "باناسونيك جاكوار" إلى مرحلة جديدة.
ويسمح بتجربة السرعة القصوى للسيارة في سباقات عطل نهاية الأسبوع خلال الفترات المخصصة للتمارين والجولات التأهيلية. وستعمل جميع السيارات على أي حال خلال السباقات في وضع توفير الطاقة المخصص للسباقات، مع توفير خيار "الضغط للتجاوز" الذي يسمح باستخدام أعلى مستوى من الطاقة مؤقتاً لمدة 5 ثوانٍ فقط.
ولا يجوز لكمية الطاقة التي توفرها بطاريات نظام تخزين الطاقة القابل لإعادة الشحن (RESS) لوحدة توليد الطاقة للمحرك (MGU) أن تتعدى 28 كيلوواط في الساعة، حيث تتم مراقبتها بشكل صارم من قبل "الاتحاد الدولي للسيارات".
